宁夏新闻网讯（记者 胡俊）近日，交通运输部印发《交通运输部关于G1817乌银高速银川南绕城段工程资金安排的意见》，拟安排交通运输领域重点项目资金14.4亿元支持项目建设，标志着G1817乌银高速银川南绕城段工程前期工作取得重要突破。

　　G1817乌银高速银川南绕城段工程是乌海至银川国家高速在宁夏境内最后待贯通路段，采用特许经营模式实施。项目按照双向六车道高速公路标准设计，路基宽度33.5米，路线全长32.525公里，其中利用既有永宁黄河公路大桥3.743公里，实际建设里程28.782公里，估算静态总投资约50.4亿元。工程包含特大桥3座、互通立交6处及服务区1处，预计建设周期3年。项目建设对完善国家高速公路网络、强化银川市区至河东机场第二高速通道应急保障能力、提升银川市城市对外交通集疏运水平具有重要意义，项目通车后，日均车流量预计突破1.5万辆，预计每年降低区域物流成本约8亿元。

　　2025年以来，宁夏交通运输厅紧扣国家战略布局和自治区“稳增长促发展攻坚年”行动部署，聚焦年度交通固定资产投资目标，推动项目谋划提质、建设提速、投资提效，以项目攻坚破题开路，为全区经济稳增长注入强劲交通动能。

　　全面衔接国家战略，下好项目谋划“先手棋”，将重大工程谋划作为破局关键，建立“部区联动、专班推进”机制，宁夏交通运输厅主要领导带队赴交通运输部专题对接，深入研究交通运输部明确的2025年加快建设交通强国重大工程和重大项目，精挖细研全区交通运输项目潜力，精准精细做好各领域项目谋划。建立“续建抢进度、新建抢开工、储备抢转化”三张清单，续建项目推行“进度上墙、责任到人”管理模式，进一步优化施工组织，抢抓工期进度，及时做好计量统计。面对交通建设资金不足问题，积极打出“向上争、向内融、向外引”组合拳，全力争取中央资金支持项目建设。加强与自然资源等部门沟通衔接，提前介入项目前期规划，根据自然资源部门的土地利用总体规划和政策要求，合理调整项目选址与设计方案，确保项目用地符合相关规定。